剧烈震荡,盘点3月份销量“暴涨暴跌”的21款车

2019-05-04 12:41

3月国内乘用车新车批量197.4万辆,同比下滑8.7%,跌幅比1、2月份小幅收窄。

今年车市的“冷”开局以及2月份春节的因素,让3月份的销量就有着“判断产品(市场)有无起色,趋势向好还是吃紧”的意义。从车企的角度来说,重点车型的销售形势对于稳定一季度和上半年销量都非常关键,因此备受关注。

具体到榜单里,涨/跌幅震荡幅度较大。我们统计了榜单前列涨幅/跌幅达到或超过40%的车型,以及一些异动幅度接近40%的高基数车型,一共约20款。

暴涨1:本田雅阁

轿车总榜排名:10

3月销量:20414台

同比增幅:47%

今年累计销量:52879台

点评:雅阁进轿车总榜前10了!全新一代雅阁是一部特点突出的中高级车型,高输出功率1.5T带来的强劲动力,很像“大思域”的运动外形,以及率先进入更低的定价区间和终端售价区间,最终成功“俘获”年轻消费者。后市仍然看好。

暴涨2:大众捷达

轿车总榜排名:12

3月销量:17683台

同比增幅:49%

今年累计销量:67940台

点评:一季度捷达猛出货,与捷达品牌独立有关。

暴涨3:奔驰E级

轿车总榜排名:14

3月销量:16406台

同比增幅:40%

今年累计销量:43201台

点评:奔驰E级连续3个月成为细分市场第一名,在经销商连赚2年的高额利润后,如今进入生命成熟期反倒越打越猛,充足产能和可观优惠让买家能更痛快的下单和提车。3月份新款奔驰E更换加持弱混系统的新动力总成,预计优惠幅度会小幅收窄,接下来观察4月份终端情况如何。

暴涨4:本田新飞度

轿车总榜排名:16

3月销量:15911台

同比增幅:147%

今年累计销量:38066台

点评:异动涨幅第一名!新飞度在小型轿车里所向披靡,一季度形势大好,把今年“轿车加长狂潮”啪啪响打脸,看来单身狗还是多啊!

暴涨5:宝马3系

轿车总榜排名:17

3月销量:15820台

同比增幅:54%

今年累计销量:41134台

点评:全新一代3系马上就要在上海车展发布了,现款3系在终端优惠下疯狂出货。不得不感慨,崇尚运动特质的年轻人仍大有人在,而这点上3系是有足有吸引力的。这让我想起2011年,现款3系(F30/F35)上市前,打折的上代3系(E90)也是掀起一波抢购潮。而我本人亦看好全新换代后的销量表现,它应该不会像5系和A6L换代那样出现瞬时暴跌的情况。

暴跌1:大众迈腾

轿车总榜排名:19

3月销量:14399台

同比增幅:-54%

今年累计销量:36686台

点评:迈腾的暴跌,一个最主要的原因是目前具有竞争力的B级新车越来越多,而迈腾眼下产品力优势不复以往那么突出,终端也有了动辄两三万的优惠。除前面提到的雅阁外,凯美瑞3月份也以16148台的销量大幅超越迈腾!现在B+和A+产品都在抢B级市场份额——连全新速腾都不会放过低配迈腾。

暴跌2:长安逸动

轿车总榜排名:24

3月销量:12864台

同比增幅:-41%

今年累计销量:30504台

点评:A级自主家轿竞争太惨烈了,几乎没有置身事外者。合资品牌日益下压,自主品牌荣威i5等也在分食逸动销量。

暴跌3:现代领动

轿车总榜排名:29

3月销量:10990台

同比增幅:-41%

今年累计销量:20515台

点评:又是惨烈的A级车细分市场产品,领动的成交价已经低至7万多,还是止不住销量下滑。

暴跌4:别克威朗

轿车总榜排名:33

3月销量:8852台

同比增幅:-47%

今年累计销量:31477台

点评:威朗滑下1万台是惊人的,如果说英朗下滑是因为3缸发动机还处于“市场认同期”,那威朗可是全系的4缸机啊。在雪佛兰轿车卖得风生水起之时,别克的轿车需要注入一针强心剂了?好消息是英朗已经开始好转。

暴跌5:奥迪A6L

轿车总榜排名:41

3月销量:7684台

同比增幅:-46%

今年累计销量:24239台

点评:老款停产,全新一代车型优惠还没放开,这个成绩也不算很差。在奔驰E级和GLC双双高销量下,一季度奥迪整体销量相对承压,今年奥迪可能又会是下半年优惠到位、绝地反击的打法。

暴跌6:标致508

轿车总榜排名:135

3月销量:606台

同比增幅:-60700%

今年累计销量:1130台

点评:东风标致508曾经是在合资B级里掰着指头数排名,现在是每家4S店掰着指头数月销量。看看全新508L上市后能不能砸出漂亮的水花。

暴涨1:日产奇骏

SUV总榜排名:2

3月销量:23623台

同比增幅:33%

今年累计销量:47733台

点评:3月奇骏大获全胜,去年同期与之竞争激烈的途观(途观L)和昂科威被大幅甩在身后。

暴涨2:本田CR-V

SUV总榜排名:4

3月销量:19920台

同比增幅:1724%

今年累计销量:44019台

点评:去年同期CR-V还没有从“机油门”中走出来,而从去年年中走出来后,CR-V已重回强势。加上思域的热度不减和享域潜在每月约1万的增量,预计今年东风本田仍在上升通道内。

暴涨3:起亚智跑

SUV总榜排名:11

3月销量:13989台

同比增幅:559%

今年累计销量:31926台

点评:长得美依然是硬道理,换代后智跑销量有大幅提升。3月属于韩系,ix35也是劲增30%。

暴跌2:长安CS55

SUV总榜排名:16

3月销量:12152台

同比增幅:-40%

今年累计销量:36092台

点评:去年同期太火爆了导致基数较高,那时候CS55是正当打的新车。如今福特不太给长安“带财”了,而长安自主品牌非销售体系员工的薪酬都已经和销量挂钩了,压力不小。前些天试驾了CS95,前脸设计和内饰换得真成功,等CS55轮到后,还会火一轮的。

暴跌3:别克昂科威

SUV总榜排名:19

3月销量:11217台

同比增幅:-43%

今年累计销量:31878台

点评:昂科威从长期的细分前3掉出细分前5,只有等换代后看能否上演王者归来。

暴跌4:日产逍客

SUV总榜排名:28

3月销量:9633台

同比增幅:-42%

今年累计销量:34600台

点评:出货量受4月份中期改款影响,后期会稳步回升。但逍客今年形势比去年严峻,大众压下来3款车型到15万元区间,保持每月1.5万台的压力较大。

暴跌5:领克01

SUV总榜排名:66

3月销量:4054台

同比增幅:-52.3%

今年累计销量:13473台

点评:03并没火,01的下跌让领克形势更加紧张。目前国内市场的“三缸先驱者”们似乎都还比较挣扎。幸亏宝马去年拿3系和X1的2.0T及时打折救火。

文|密斯特张

图|网络

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